och,so ma probe würdick die schon fahn

fährt mit Sicherheit nicht schlecht, aber das tut heute fast jeder Ofen. Nur was BMW nicht begreift, ist das man Herzblut und Emotion nicht auf nem CAD-Programm irgendwo reinprogrammieren kann.

wennde ditt deren designern sachst,verklagen die dich

Die BMW finde ich ausnahmsweise mal gar nicht so schlecht. Mit einem kleineren Tank und 2 schönen Auspuffen könnte das was werden.
Die Horex fand ich in echt nicht so toll verarbeitet. War aber evt. Vor "Serie".

Letztes WE bin ich mal eine längere Strecke Bonneville gefahren, die mit den Gussrädern. Ganz nett, könnte vom Motorgefühl her aber auch ein Vierzylinder sein. Kein Vergleich mit der Norton.

AM SONNTAG BEI KATHI IN DER FRÄNKISCHEN WAR EINE VON DER ZEITUNG TOUREN FAHRER.
IN LIVE OK.











UND EINE RECHTS-LINKS TRÄGERIN.

Stimmt, gibt schlimmere. Bis auf den Preis ok

..kann man was draus basteln, ne TBS in ganz Original ist auch nicht so schön ;-)

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.h...t_overview.html

Mir wirds immer gefälliger.

In Fahrt nicht schlimmer!

http://www.youtube.com/watch?v=NA8z7T3JqZk

bmw zitiert sich selbst-findick ok

Zitat von Ingo im Beitrag #23

---

Mir wirds immer gefälliger.

---

horex geschichte

mit einmachgläsern, -gummis, resident, imperator, regina, red porsche killer und sechszylinder.

Schickes Teil die BMW!

Macht sogar noch mehr her als die Horex, finde ich.

Find ich auch, vor allem in der Portokasse
14,5 die BMWuppdich, das geht ja fast noch.

Bin zwar kein BWM-Fan, aber DIE macht schon was her. USD-Gabel und Zentralfederbein - nix Para- oder Telelever; Speichenräder - sieht nach Retrobike aus; aber sicher mit moderner Technik (da gab es mal bis vor ca. 10 Jahren ein Bike aus UK, bei dem war es ähnlich - irgendwas mit Vogel otter so; fällt mir vielleicht irgendwann wieder ein).

Über die Horex brauch ich erst ger nicht nachdenken. Auch wenn mein Bauch ja sagen würde (macht er nicht); mein Kopf, mein Konto und mein Finazminister sagen NEIN!!!